जम्मूः इसे जानकर आप चौंक जाएंगें खराब मौसम और शून्य से 24 डिग्री नीचे के तापमान के बावजूद, जोजिला टनल प्रोजेक्ट की टीम में दृढ़ संकल्प और मकसद की भावना कम नहीं हुई है। और इस सबके बावजूद प्रोजेक्ट साइट पर खराब मौसम की स्थिति के बावजूद, निर्माण कार्य अच्छी गति से आगे बढ़ रहा है। जोजिला टनल के निर्माण के लिए जिम्मेदार मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड कंस्ट्रक्शन कंपनी के अधिकारियों ने पत्रकारों को बताया कि इलाके और मौसम सहित चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के बावजूद काम पूरी तेजी से चल रहा है। उनका कहना था कि भारत की सबसे कठिन ऊंचाई वाली जगहों में से एक, जोजिला टनल अत्यधिक सर्दियों की परिस्थितियों के बावजूद आकार ले रही है। जमा देने वाले जनवरी के तापमान में, टीमें प्रगति जारी रखने के लिए चौबीसों घंटे काम कर रही हैं।
गहरी बर्फ में भी, टीमें खुदाई जारी रखे हुए हैं और बर्फ से ढकी सड़कों को साफ कर रही हैं, जिससे सुरक्षित आवाजाही, सुचारू लाजिस्टिक्स और इस महत्वपूर्ण लिंक पर बिना रुकावट के काम सुनिश्चित हो रहा है। एक वरिष्ठ प्रोजेक्ट अधिकारी ने बताया कि हम टनल को तय समय सीमा से पहले पूरा करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।
इसके लिए कंपनी मैनेजमेंट और कर्मचारियों सहित हर कोई, चाहे वे मजदूर हों, ड्राइवर हों या इंजीनियर, सभी प्रयास कर रहे हैं। अधिकारी ने बताया कि टनलिंग का लगभग 60 से 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, जिसमें मुख्य जोजिला टनल से पहले कुछ छोटी सुरंगों के अलावा खुदाई का काम और पुलों और सड़कों का निर्माण शामिल है।
हाल ही में, इलाके में ताजा बर्फबारी हुई और एक फुट से ज्यादा बर्फ जमा हो गई, जिससे मजदूरों और टीम के लिए काम और भी चुनौतीपूर्ण हो गया। अधिकारियों ने बताया कि पार्ट-एक का 100 प्रतिशत फिजिकल काम पूरा हो गया है, जबकि पार्ट-2 ने 41 प्रतिशत फिजिकल प्रगति हासिल की है, जिससे कुल फिजिकल प्रगति 66.53 प्रतिशत हो गई है।
अधिकारियों ने बताया कि पूर्वी पोर्टल से केवल 895 मीटर टनलिंग का काम बाकी है, जिसमें लगभग 6 किमी पहले ही पूरा हो चुका है और अगले 3 से 4 महीनों में ब्रेकथ्रू होने की उम्मीद है। कंपनी के जनरल मैनेजर शिव कुमार ने बताया कि 13 किमी लंबी मुख्य सुरंग पर खुदाई का काम पूरा होने वाला है, और बाकी काम समानांतर रूप से चल रहा है।
उन्होंने बताया कि मुख्य टनल में सिर्फ 1250 मीटर की खुदाई बाकी है। बाकी काम पहले ही पूरा हो चुका है। हमारा लक्ष्य नवंबर 2028 की डेडलाइन से काफी पहले काम पूरा करना है। उन्होंने बताया कि पहले हिस्से में सोनमर्ग टनल से मुख्य जोजिला टनल के पश्चिमी पोर्टल तक का रास्ता शामिल है, जिसमें 17 किमी की अप्रोच रोड भी शामिल है।
कुमार के अनुसार, इस सेक्शन में दो छोटी टनल, हिमस्खलन वाले इलाकों में सात कट-एंड-कवर स्ट्रक्चर, एक स्नो गैलरी, चार पुल और संबंधित सड़क का काम शामिल है। पहला हिस्सा पहले ही पूरा हो चुका है। उन्होंने बताया कि दूसरे हिस्से में 13 किमी लंबी मुख्य जोजिला टनल शामिल है, जहां बाकी खुदाई और कंक्रीट लाइनिंग का काम चल रहा है। कुमार ने बताया कि पूरे हो चुके हिस्सों पर कंक्रीट लाइनिंग का काम शुरू हो चुका है, अब तक 2 किमी से ज्यादा की लाइनिंग हो चुकी है।