Deutsche Bahn Layoffs: डॉयचे बान ने 2024 की पहली छमाही में 1.2 बिलियन यूरो के चौंका देने वाले नुकसान की रिपोर्ट के बाद 30,000 नौकरियों में कटौती की योजना की घोषणा की है। जर्मन रेलवे दिग्गज का निर्णय चल रही वित्तीय चुनौतियों के बीच परिचालन को सुव्यवस्थित करने और लागत को कम करने की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
रॉयटर्स के अनुसार, मुख्य वित्तीय अधिकारी लेविन होले ने कहा कि कटौती अगले पांच वर्षों में की जाएगी और इसका सबसे अधिक असर प्रशासनिक नौकरियों पर पड़ेगा। उन्होंने कहा कि इस साल लगभग 1,500 नौकरियां चली जाएंगी। कंपनी ने पहले अपने पूरे साल के परिचालन लाभ और राजस्व पूर्वानुमान को थोड़ा कम कर दिया था, अब 2024 के लिए लगभग 1 बिलियन यूरो की ब्याज और करों से पहले समायोजित आय की उम्मीद है।
पहले मार्च में 1 बिलियन से अधिक का अनुमान लगाया गया था। राजस्व अब पिछले साल के 45 बिलियन यूरो के स्तर पर देखा जा रहा है, जो पहले के पूर्वानुमान से 2 बिलियन कम है। डॉयचे बान ने रॉयटर्स की पूर्व विशेष रिपोर्ट की पुष्टि करते हुए इस वर्ष की पहली छमाही में 1.2 बिलियन यूरो का शुद्ध घाटा दर्ज किया। इसने अपने शुद्ध परिणाम के लिए पूरे वर्ष का मार्गदर्शन प्रदान नहीं किया।
एक दशक से अधिक के कम निवेश के बाद डॉयचे बान ने अपने ट्रैक, क्रॉसिंग और ओवरहेड लाइनों पर बड़े पैमाने पर मरम्मत कार्य शुरू किया है जिसमें कई साल लगेंगे और जो पहले से ही ट्रेनों की भारी देरी और रद्दीकरण का कारण बन रहे हैं।
जर्मन सरकार ने पिछले साल तथाकथित जर्मनी टिकट की शुरुआत की थी, जो सभी क्षेत्रीय और स्थानीय ट्रेनों में 49 यूरो प्रति माह पर यात्रा की अनुमति देता है, जिससे यात्रियों की संख्या में भारी वृद्धि हुई और समस्याएं बढ़ गईं।
अभूतपूर्व खराब मौसम ने जनवरी-जून की अवधि में यात्री और माल परिवहन के लिए पहले से ही खराब स्थिति को और खराब कर दिया। इसमें कहा गया है कि श्रमिकों की हड़ताल के कारण कई दिनों तक रेल यातायात बाधित रहा जिससे कंपनी को लगभग 300 मिलियन यूरो का नुकसान हुआ।
डॉयचे बान ने कहा कि उसने पहली छमाही में अपने रेल नेटवर्क और सेवाओं में 4 बिलियन यूरो का निवेश किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 35% अधिक है। रेल ऑपरेटर 33 अरब यूरो के कर्ज पर है, लेकिन कंपनी को मार्ग नवीनीकरण पर अग्रिम भुगतान के लिए नए राज्य सहायता कार्यक्रम के तहत संघीय सरकार से अरबों यूरो के पुनर्भुगतान की उम्मीद है।