अप्रैल से लागू हो रहे नए एमिशन नॉर्म्स से पहले ही BS6 वाहनों की डिमांड बढ़ने लगी है। मारुति सुजुकी ने बताया कि उसने पिछले छह महीनें में 5 लाख BS-6 कारों की बिक्री की है। टाटा मोटर्स ने भी बुधवार को अपनी नई प्रीमियम हैचबैक कार अल्ट्रोज को लांच करने के साथ ही अपने कई मॉडलों का BS-6 वर्जन लॉन्च कर दिया है। कंपनी का कहना है कि बीएस-6 वर्जन में सारे उत्पाद आने के बाद कंपनी के वाहनों की मांग बढ़ने के आसार हैं। मारुति सुजुकी लगभग अपने सभी प्रमुख मॉडलों ऑल्टो, इको, एस-प्रेसो, सिलेरिओ, वैगन-आर, स्विफ्ट, बलेनो, डिजायर, अर्टिगा, एक्सएल-6 के BS-6 वर्जन लॉन्च कर चुकी है।
मारुति ने अप्रैल, 2019 के बाद से ही बीएस-6 वर्जन वाली कारें लॉन्च करना शुरू कर दिया था। कंपनी का कहना है कि यह कार बाजार में ग्राहकों को आकर्षित करने का एक मौका है, जिसे हम गंवाना नहीं चाहते। यही वजह है कि कंपनी ने बीएस-6 मानकों के आधार पर सिर्फ इंजन ही नहीं बदला है बल्कि अपने बीएस-4 कारों की सारी डिजाइन भी बदल डाली है।
टाटा मोटर्स ने अपनी हैचबैक कार अल्ट्रोज का भी BS6 वर्जन लॉन्च किया है। हाल ही में इस कार को ग्लोबल एनसीपी के क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिली है।
ह्युंडई ने भी औरा नाम से BS6 सेडान कार लॉन्च किया है। इसके अलावा कंपनी सैंट्रो, निओस के पेट्रोल वर्जन के बीएस-6 मॉडल भी लांच कर चुकी है। हुंडई ने बीएस-6 में जो गाड़ियां उतारी हैं, उनकी बिक्री बीएस-4 के मुकाबले ज्यादा है।
हालांकि अधिकतर कंपनियां फरवरी के अंत तक अपने सभी मॉडल्स के BS6 वर्जन लॉन्च करने की तैयारी में हैं। लेकिन एक बात जान लेना महत्वपूर्ण है कि BS6 वाहनों के आ जाने से पुराने BS4 वाहनों पर कोई फर्क नहीं पड़ेगा। न तो उन्हें बंद किया जाएगा और न ही उन पर किसी तरह की कोई रोक रहेगी।