कोलकाता, 10 जुलाईः विमानन कंपनी स्पाइसजेट के तकनीशियन की यहां हवाई अड्डे पर मंगलवार देर रात एक घातक दुर्घटना में मौत हो गयी। तकनीशियन विमान के लैंडिंग गियर के दरवाजे पर मरम्मत का काम कर रहा था, तभी उसका सिर हाइड्रॉलिक दरवाजों के फ्लैप के बीच फंस गया। हवाई अड्डा पुलिस थाने में ‘अस्वाभाविक मौत’ की शिकायत दर्ज कराई गई, जबकि उड्डयन विनियामक ने घटना की जांच शुरू कर दी है।
‘स्पाइसजेट’ ने एक बयान में बताया कि हाइड्रॉलिक दरवाजे ‘‘दुर्घटनावश’’ बंद हो गए जिसके कारण रोहित पांडे वहां फंस गया। उन्होंने बताया कि पांडे को बचाने के लिए बॉम्बार्डियर क्यू400 विमान के लैंडिंग गियर के दरवाजे तोड़ने पड़े लेकिन उसकी मौत हो गई। विमान के अधिकारी के अनुसार यह हादसा देर रात पौने दो बजे हुआ।
स्पाइसजेट ने कहा, ‘‘पांडे क्यू400 विमान के दाएं हाथ के मुख्य लैंडिंग गियर व्हील क्षेत्र में 10 जुलाई को रखरखाव संबंधी काम कर रहा था। यह विमान कोलकाता हवाईअड्डे के बे नंबर 32 में खड़ा था।’’ उसने कहा, ‘‘मुख्य लैंडिंग गियर हाइड्रॉलिक दरवाजा ‘दुर्घटनावश’ बंद हो गया और वह हाइड्रॉलिक दरवाजों के फ्लैप के बीच फंस गया।’’ उसने कहा, ‘‘पांडे को बचाने के लिए हाइड्रॉलिक दरवाजों को तोड़ना पड़ा लेकिन उसे मृत घोषित कर दिया गया।’’
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ‘‘हमने घटना की जांच शुरू कर दी है।’’ पांडे मुंबई के उपनगर कांदिवली के पोइसर का रहने वाला था और उसने पिछले साल ही स्थानीय उड्डयन ट्रेनिंग इंस्टीट्यूट से एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस में इंजीनियरिंग की पढ़ाई पूरी की थी। वह स्पाइस जेट में नौकरी मिलने के बाद कोलकाता में अपने चाचा-चाची के साथ रह रहा था। पुलिस के एक दल ने घटना स्थल का दौरा किया है। फॉरेंसिक विशेषज्ञ घटना स्थल से साक्ष्य एकत्र करेंगे।
अधिकारी ने कहा, ‘‘हमारे अधिकारी घटनास्थल पहुंच गए है। हम विमानन कंपनी के उन अधिकारियों से बात कर रहे हैं जो वहां मौजूद थे। हम यह समझने की कोशिश कर रहे हैं कि यह हादसा किसी तकनीकी गड़बड़ी के कारण हुआ या यह किसी की लापरवाही से हुआ।’’ इससे पहले, 2015 में मुंबई हवाईअड्डे पर एयरबस ए319 के इंजन में फंसने के बाद एयर इंडिया के एक इंजीनियर की मौत हो गई थी।