नई दिल्ली: बिहार के बक्सर जिले के रघुनाथपुर स्टेशन के पास बुधवार देर रात दिल्ली-कामाख्या नॉर्थ ईस्ट एक्सप्रेस के डिब्बे पटरी से उतर जाने से कम से कम चार यात्रियों की मौत हो गई और 30 घायल हो गए, जिसके कारण 92 ट्रेनों का मार्ग बदलना पड़ा और आठ को रद्द करना पड़ा।
दुर्घटनास्थल पर दोनों पटरियों के अलावा खंभे, बिजली के खंभे और सिग्नल पोस्ट क्षतिग्रस्त हो गए, जबकि नई दिल्ली-हावड़ा मुख्य लाइन पर ट्रेनों को अलग-अलग स्थानों पर रोके जाने के कारण देरी हुई। अधिकारियों ने कहा कि खराब ट्रैक रखरखाव या ट्रैक बदलने वाले बिंदु में खराबी के कारण पटरी से उतरना प्रतीत होता है। एक अधिकारी ने कहा, "यह क्षेत्र किसी भी गैरकानूनी गतिविधियों के लिए नहीं जाना जाता है।"
स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली में दोषपूर्ण कनेक्शन के महीनों बाद ट्रेन पटरी से उतर गई, जिसके कारण दो दशकों में भारत की सबसे खराब रेल दुर्घटना हुई। 2 जून को ओडिशा के बहनागा बाजार में 288 लोग मारे गए और 1,000 से अधिक घायल हो गए, जब एक यात्री ट्रेन ने एक स्थिर मालगाड़ी को टक्कर मार दी और फिर पटरी से उतरकर विपरीत दिशा में दूसरी यात्री ट्रेन से टकरा गई।
हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों ने बिहार दुर्घटना में मारे गए लोगों में से तीन की पहचान 33 वर्षीय उषा भंडारी, 8 वर्षीय आकृति भंडारी और 27 वर्षीय अबू जयंद के रूप में की है, जबकि चौथे यात्री की पहचान अभी तक नहीं हो पाई है। उन्होंने बताया कि ज्यादातर घायलों का इलाज बक्सर, आरा और पटना के अस्पतालों में चल रहा है।
कामाख्या जाने वाली ट्रेन अपने निर्धारित समय से एक घंटा 40 मिनट पीछे थी, जब रात करीब 9.35 बजे बक्सर स्टेशन से निकलने के बाद डिब्बे पटरी से उतर गए। एक राहत और बचाव ट्रेन लगभग 1:30 बजे घटनास्थल पर पहुंची। अधिकारियों ने बताया कि फंसे हुए सभी यात्रियों को निकाल लिया गया है और पटरी से उतरे डिब्बों को वापस पटरी पर लाया जा रहा है।
हिंदुस्तान टाइम्स के अनुसार, पूर्व मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी बीरेंद्र कुमार ने कहा कि एक विशेषज्ञ समिति ने पटरी से उतरने के तकनीकी पहलुओं की जांच शुरू कर दी है। उन्होंने कहा कि तीन डिब्बों को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ और इन्हीं डिब्बों से मौतें हुईं। उन्होंने कहा, "रेलवे ने मृतकों के परिवारों को मुआवजा सौंप दिया है। घायलों को भी मुआवजा दिया जा रहा है।"