महामारी के झटके से भारतीय विमानन उद्योग को चालू वित्त वर्ष 2021-22 में 25,000 से 26,000 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हो सकता है। वहीं मौजूदा वित्त वर्ष में उद्योग का ऋण बढकर 1.2 लाख करोड़ रुपये पर पहुंच सकता है। क्रेडिट रेटिंग एजेंसी इक्रा ने मंगलवार को यह अनुमान लगाया है। इक्रा ने कहा कि इसके अलावा उद्योग को चालू वित्त वर्ष से 2023-24 तक 45,000-47,000 करोड़ रुपये के अतिरिक्त वित्तपोषण की जरूरत होगी। रेटिंग एजेंसी ने कहा कि निकट भविष्य में भारतीय एयरलाइंस का बही-खाता दबाव में रहेगा। उन्हें इस दबाव को कम करने के लिए अपने कर्ज के बोझ को कम करना होगा। एयरलाइंस अपने परिचालन प्रदर्शन में सुधार या इक्विटी निवेश के जरिये ऐसा कर सकती हैं। इक्रा ने भारतीय विमानन उद्योग के लिए नकारात्मक साख परिदृश्य को कायम रखा है। रेटिंग एजेंसी ने कहा कि ज्यादातर एयरलाइंस ने मांग प्रभावित होने तथा जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि की वजह से पैदा हुए नकदी संकट से निपटने के लिए धन जुटाने की योजना बनाई है। इक्रा का मानना है कि 2021-22 के दौरान विमानन उद्योग घरेलू हवाई यात्रियों के मामले में सालाना आधार पर 45 से 50 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि दर्ज करेगा। वहीं अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के मामले में यह वृद्धि 80 से 85 प्रतिशत रहेगी। इक्रा ने कहा कि यह वृद्धि पिछले साल के निचले आधार प्रभाव तथा टीकाकरण की रफ्तार तेज होने तथा अंकुशों में ढील से हासिल होगी। रिपोर्ट में कहा गया है, ‘‘हालांकि, यह वृद्धि 2015-16 और 2012-13 के स्तर से कम रहेगी।’’ इक्रा की उपाध्यक्ष एवं सह-समूह प्रमुख किंजल शाह ने कहा कि कोविड-19 की दूसरी लहर की वजह से यात्रियों की संख्या में सुधार काफी धीमा है। घरेलू यात्रियों का आंकड़ा 2023-24 तक ही महामारी-पूर्व के स्तर पर पहुंच पाएगा।
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