नई दिल्ली: पाकिस्तान को आखिरी समय में एक झटका लगा है, खबर है कि यूनाइटेड अरब अमीरात (UAE) ने इस्लामाबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट को ऑपरेट करने का अपना प्रस्ताव छोड़ दिया है - यह समझौता अगस्त 2025 से चर्चा में था।
यह शेख नाहयान के नई दिल्ली में तीन घंटे के स्टॉपओवर के बाद हुआ है, जो इस दौरे के असर को दिखाता है, जिसने सुर्खियां बटोरीं और शायद दक्षिण एशिया के जियोपॉलिटिकल माहौल में हलचल मचा दी, जिससे अप्रत्यक्ष रूप से पाकिस्तान को नुकसान हुआ।
इस फैसले की पुष्टि पाकिस्तानी अख़बार द एक्सप्रेस ट्रिब्यून ने की, जिसने सूत्रों के हवाले से बताया कि यह प्लान शायद छोड़ दिया गया है क्योंकि शुरुआती दिलचस्पी दिखाने के बावजूद यूएई को कोई लोकल पार्टनर नहीं मिला जिसे ऑपरेशन आउटसोर्स किए जा सकें।
क्या बिगड़ते यूएई -सऊदी संबंधों का इसमें कोई हाथ है?
हालांकि पाकिस्तानी मीडिया रिपोर्ट में डील के टूटने की वजह सीधे तौर पर राजनीतिक कारणों को नहीं बताया गया, लेकिन इसका समय यूएई और सऊदी अरब के बीच बढ़ते तनाव से मेल खाता है। कभी खाड़ी के सबसे करीबी सहयोगी रहे रियाद और अबू धाबी अब यमन में विरोधी गुटों को समर्थन देने को लेकर असामान्य रूप से सार्वजनिक टकराव में उलझे हुए हैं।
ऐसे समय में जब इस्लामाबाद ने रियाद के साथ एक रक्षा समझौता किया है और सऊदी अरब और तुर्की के साथ मिलकर जिसे रिपोर्ट्स में "इस्लामिक नाटो" बताया गया है, उसे बनाने की कोशिश कर रहा है, तब यूएई ने भारत के साथ नए रक्षा समझौते करके एक अलग रास्ता अपनाया है।
सितंबर 2025 में, सऊदी अरब ने पाकिस्तान के साथ रक्षा समझौता किया, जिसमें एक पर हमला दोनों पर हमला माना जाएगा। इस बीच, भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और यूएई के राष्ट्रपति ने इस महीने की शुरुआत में बाद वाले की नई दिल्ली यात्रा के दौरान एक रणनीतिक रक्षा साझेदारी को पूरा करने के लिए लेटर ऑफ इंटेंट पर हस्ताक्षर का स्वागत किया। सऊदी अरब पाकिस्तान की सैन्य विशेषज्ञता पर तेज़ी से निर्भर हो रहा है, जबकि यूएई ने भारत के साथ नए रक्षा समझौते किए हैं।
लगभग चार दशक पहले, यूएई पाकिस्तान के सबसे बड़े व्यापारिक साझेदारों में से एक था और रेमिटेंस का एक बड़ा स्रोत था, जिसमें हजारों पाकिस्तानी कर्मचारी कई सेक्टरों में काम करते थे। दोनों देशों ने रक्षा, ऊर्जा और निवेश पहलों में भी सहयोग किया। हालांकि, समय के साथ, सुरक्षा मुद्दों, लाइसेंसिंग विवादों और पाकिस्तान के पुराने इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण संबंध तनावपूर्ण हो गए हैं।
एक हालिया रिपोर्ट में बताया गया है कि कमजोर शासन और राजनीतिक हस्तक्षेप से होने वाले कुप्रबंधन के कारण पाकिस्तान के सरकारी उद्यमों को भारी नुकसान हुआ है, जिन्हें बाद में बहुत कम कीमतों पर बेचा जा रहा है। इस्लामाबाद ने पिछले साल पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) का निजीकरण किया था।
अफगानिस्तान सहित मुश्किल माहौल में हवाई अड्डों के प्रबंधन में यूएई की साबित क्षमता के बावजूद, इस्लामाबाद हवाई अड्डे परियोजना से पीछे हटने का उसका फैसला विश्वास में बड़ी कमी को दिखाता है।
इसके उलट, पिछले हफ़्ते दिल्ली दौरे के बाद, यूएई के नेता ने 900 भारतीय कैदियों को रिहा करने की मंज़ूरी दी - इस कदम को नई दिल्ली के प्रति सद्भावना के एक मज़बूत संकेत के तौर पर देखा जा रहा है।
इस दौरे के दौरान, प्रधानमंत्री मोदी और राष्ट्रपति मोहम्मद बिन ज़ायद ने द्विपक्षीय सहयोग के पूरे दायरे की समीक्षा की और इस बात पर सहमति जताई कि भारत-यूएई व्यापक रणनीतिक साझेदारी न केवल परिपक्व हुई है, बल्कि अब एक ज़्यादा महत्वाकांक्षी और बहुआयामी चरण में आगे बढ़ रही है।
बैठक के बाद जारी किया गया संयुक्त बयान लंबे समय तक चलने वाले भू-राजनीतिक और भू-आर्थिक तालमेल के लिए एक रोडमैप जैसा था। शायद सबसे ज़्यादा राजनीतिक रूप से महत्वपूर्ण नतीजा एक पूर्ण रणनीतिक रक्षा साझेदारी की ओर बढ़ने का फैसला था।