खराब मौसम में लैंडिंग के बाद विमानों के रनवे पर फिसलने की कई घटनाओं के मद्देनजर भारतीय नागर विमानन निगरानी संस्था डीजीसीए ने मंगलवार को एयरलाइनों से ऐसी स्थितियों में विमानों का संचालन करने से पहले जोखिम का आकलन करने के निर्देश दिए।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एक सर्कुलर में कहा कि एयरलाइनों को कॉकपिट में पर्याप्त अनुभवी क्रू उपलब्ध कराना चाहिए और प्रतिकूल मौसम के दौरान विमानों का संचालन करने से संबंधित बातों को भी ध्यान रखा जाना चाहिए।
‘‘मानसून ऑपरेशंस’’ नाम का यह सर्कुलर तब जारी किया गया है जब मुंबई हवाईअड्डे पर सेवाएं निलंबित है। जयपुर से उड़ान भरने वाला स्पाइसजेट का एक विमान भारी बारिश के बीच मुंबई हवाईअड्डे पर उतरने के बाद मुख्य रनवे पर फिसल गया था और घास के एक मैदान में फंस गया था।
डीजीसीए ने कहा, ‘‘मानसून के दौरान विमानों के संचालन में चुनौतियां आती है जिसके कारण लंबे समय से दिक्कतें आ रही हैं।’’ एयरलाइनों को विभिन्न दिशा-निर्देश जारी करते हुए सर्कुलर में कहा गया है, ‘‘विमान के क्रू सदस्यों को विपरीत मौसम में संचालन के दौरान विमान की रुकावटों और उड़ान भरने/लैंडिंग के बारे में अच्छी तरह परिचित होना चाहिए।’’
इसमें कहा गया है कि न्यूनतम कॉकपिट अनुभव का पालन करते हुए एयरलाइनों को विपरीत मौसम परिस्थितियों के दौरान विमानों का संचालन करने से पहले खुद खतरे का आकलन करना चाहिए। डीजीसीए में एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि वह लैंडिंग के बाद विमानों के रनवे पर फिसलने की घटनाओं की जांच कर रहा है। इससे पहले दिन में स्पाइसजेट का एक विमान कोलकाता हवाईअड्डे पर उतरते समय रनवे पर फिसल गया था और इससे चार लाइटों को नुकसान पहुंचा था।
गौरतलब है कि 30 जून को भोपाल से स्पाइसजेट का एक अन्य विमान भारी बारिश और तेज हवा के कारण सूरत हवाईअड्डे पर रनवे से फिसल गया था। उसी दिन एयर इंडिया एक्सप्रेस का भी एक विमान मंगलुरू हवाईअड्डे पर लैंडिंग के बाद फिसल गया था और नरम मैदान में फंस गया था।