IATA Report: भारत में हवाई किराए में 2011 से 38% की गिरावट, अब ट्रेन किराए से होड़
By रुस्तम राणा | Updated: June 2, 2025 08:21 IST2025-06-02T08:21:07+5:302025-06-02T08:21:07+5:30
रिपोर्ट में बताया गया है कि विमानन क्षेत्र 7.7 मिलियन नौकरियां प्रदान करता है और देश के सकल घरेलू उत्पाद में 53.6 बिलियन अमरीकी डॉलर का योगदान देता है, जो कुल सकल घरेलू उत्पाद का 1.5% है।
IATA Report: भारत में हवाई किराए में 2011 से 38% की गिरावट, अब ट्रेन किराए से होड़
नई दिल्ली: अंतरराष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (आईएटीए) की ‘भारत में विमानन’ रिपोर्ट में खुलासा हुआ है कि घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्राओं के लिए भारतीय यात्रियों द्वारा भुगतान किया जाने वाला औसत हवाई किराया 2011 के स्तर से क्रमशः 21% और 38% सस्ता हो गया है। रिपोर्ट में यह भी खुलासा हुआ है कि भारत में घरेलू हवाई किराए ट्रेन किराए को कड़ी टक्कर दे रहे हैं।
आईएटीए ने रविवार को नई दिल्ली के भारत मंडपम में अपनी 81वीं वार्षिक आम बैठक (एजीएम) का उद्घाटन किया। 42 वर्षों के बाद भारत में आयोजित इस कार्यक्रम में ‘भारत में विमानन’ रिपोर्ट जारी की गई, जिसका विषय ‘गतिशील हवाई परिवहन बाजार को बनाए रखना और बढ़ाना’ था।
रिपोर्ट में बताया गया है कि विमानन क्षेत्र 7.7 मिलियन नौकरियां प्रदान करता है और देश के सकल घरेलू उत्पाद में 53.6 बिलियन अमरीकी डॉलर का योगदान देता है, जो कुल सकल घरेलू उत्पाद का 1.5% है।
रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि 2011 के बाद से, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए भारतीय यात्रियों द्वारा भुगतान किया जाने वाला वास्तविक औसत हवाई किराया, जो मुद्रास्फीति को समायोजित करने के बाद का हवाई किराया है, में काफी कमी आई है। 2011 की तुलना में, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई किराए अपने 2011 के स्तर के लगभग 79% और 62% हैं, जो क्रमशः 21% और 38% की कमी है।
इसमें कहा गया है कि महामारी ने अस्थायी रूप से गिरावट की प्रवृत्ति को बाधित किया है, विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय यात्रा के लिए, वास्तविक हवाई किराए में फिर से गिरावट आ रही है। पिछले एक दशक में, शीर्ष 10 एयरलाइनों की संयुक्त बाजार हिस्सेदारी 2014 में 60.7% से बढ़कर 2024 में 90.9% हो गई है।
इसमें कहा गया है कि AIX कनेक्ट का एयर इंडिया एक्सप्रेस में विलय और विस्तारा का एयर इंडिया में विलय जैसे समेकन, हवाई परिवहन उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता और स्वास्थ्य को बढ़ा सकते हैं, वित्तीय रूप से टिकाऊ संचालन सुनिश्चित कर सकते हैं और बेहतर सेवाओं और प्रतिस्पर्धी किराए के माध्यम से यात्रियों को लाभान्वित कर सकते हैं।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि घरेलू हवाई किराए में वृद्धि हुई है, लेकिन 2024 में वे ट्रेन के किराए को कड़ी टक्कर दे रहे हैं। IATA के अनुसार, मुंबई से कोलकाता के लिए प्रथम श्रेणी की ट्रेन यात्रा का किराया 6,000 रुपये था, जबकि उड़ानों का औसत किराया 6,380 रुपये था, जबकि यात्रा का समय भी औसत 32 घंटे से घटकर 2 घंटे 40 मिनट रह गया।
उल्लेखनीय रूप से, दिल्ली से चेन्नई का औसत हवाई किराया 6,550 रुपये था, जो प्रथम श्रेणी की ट्रेन यात्रा के 7,150 रुपये से सस्ता था। भारत, नेपाल और भूटान के लिए IATA के कंट्री डायरेक्टर अमिताभ खोसला ने कहा, "वैश्विक विमानन में तीसरा सबसे बड़ा और एयर कार्गो में छठा सबसे बड़ा देश होने के नाते, भारत एक रोमांचक विमानन बाजार प्रतीत होता है। भारतीय उपभोक्ताओं को प्रतिस्पर्धा से बहुत लाभ हुआ है क्योंकि औसत हवाई किराए में कमी आई है।"