नई दिल्ली: भारत सरकार में सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने बताया कि हर घंटे 19 लोगों की मौत और 53 सड़क हादसे होते हैं। इस बात की जानकारी उन्होंने द जॉर्ज इंस्टीट्यूट फॉर ग्लोबल हेल्थ द्वारा आयोजित और विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) द्वारा सह-प्रायोजित सुरक्षा 2024 सम्मेलन में कहा है। उन्होंने ये भी बताया कि अधिकांश दुर्घटनाओं में दोपहिया वाहन चालक शामिल हैं।
द जॉर्ज इंस्टीट्यूट फॉर ग्लोबल हेल्थ द्वारा आयोजित और विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) द्वारा सह-प्रायोजित सुरक्षा 2024 सम्मेलन में बोलते हुए, मंत्री ने कहा कि उनका विभाग दोपहिया वाहन कंपनियों से बड़े पैमाने पर खरीदारों को छूट पर हेलमेट देने का अनुरोध करेगा। अधिकांश दुर्घटनाओं में दोपहिया वाहन चालक शामिल हैं।
उन्होंने कहा, "यह चिंताजनक है कि 45% दुर्घटनाओं में दोपहिया वाहन शामिल हैं, और हेलमेट के उचित उपयोग से बड़ी संख्या में मौतों को रोका जा सकता था। हमें छोटी उम्र से ही सड़क सुरक्षा की संस्कृति विकसित करने के लिए अपने स्कूलों से शुरू करके शिक्षा और जागरूकता अभियानों को प्राथमिकता देनी चाहिए। इसके अलावा, उद्योगों के साथ सहयोग, जैसे कि दोपहिया वाहन निर्माताओं को अपने वाहनों के साथ हेलमेट प्रदान करने के लिए प्रोत्साहित करना, जीवन बचाने में एक महत्वपूर्ण कदम हो सकता है"।
उन्होंने कहा कि कम से कम 30,000 मौतें दोपहिया वाहन चालकों की होती हैं, जो हेलमेट नहीं पहनते हैं। भारत में 2022 के लिए सड़क दुर्घटनाओं पर वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, देश में 4,61,312 सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 1,68,491 मौतें हुईं और 4,43,366 लोग घायल हुए। यह पिछले वर्ष की तुलना में दुर्घटनाओं में 11.9%, मृत्यु में 9.4% और चोटों में 15.3% की वृद्धि दर्शाता है। प्रतिदिन औसतन 1,264 दुर्घटनाएं और 462 मौतें होती हैं, यानी हर घंटे 53 दुर्घटनाएँ और 92 मौतें होती हैं।
देश भर में सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए सरकार की अटूट प्रतिबद्धता को रेखांकित करते हुए, जिसका लक्ष्य सड़क दुर्घटनाओं और मृत्यु दर में उल्लेखनीय कमी लाना है, गडकरी ने कहा, “हमारे प्रयासों को सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार से आगे बढ़ना चाहिए; हमें मानव व्यवहार को बदलने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, विशेष रूप से दोपहिया सवारों और पैदल चलने वालों जैसे कमजोर समूहों के बीच।
उन्होंने कहा, 'भारत में सड़क सुरक्षा के लिए आम सहमति वक्तव्य (साक्ष्य-सूचित और प्रासंगिक रूप से प्रासंगिक 2025-2030)' भी जारी किया, जिसमें वैश्विक और भारतीय नागरिक समाज संगठनों से सड़क सुरक्षा को प्राथमिकता देने के लिए एकजुट होने का आह्वान किया गया, खासकर युवाओं के लिए स्कूली शिक्षा में।