ज्योतिरादित्य सिंधिया ने यात्रियों के हितों को ध्यान में रखते हुए सलाह दी, बोले- "एयरलाइंस को हवाई किराए पर स्व-नियमन करने की जरूरत"
By अंजली चौहान | Published: December 8, 2023 07:53 AM2023-12-08T07:53:19+5:302023-12-08T08:14:12+5:30
नागरिक उड्डयन मंत्री ने कहा कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र एक अनियंत्रित क्षेत्र है और सीओवीआईडी -19 महामारी के प्रभाव और जेट ईंधन की बढ़ती लागत के बावजूद, हवाई किराए में उसी अनुपात में वृद्धि नहीं हुई है।
फाइल फोटो
नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने लोकसभा ने कहा कि एयरलाइनों को मूल्य निर्धारण में संयम बरतने और यात्रियों के हितों को ध्यान में रखने के लिए संवेदनशील बनाया गया है।
लोकसभा में प्रश्नकाल के दौरान बढ़ते हवाई किराए के संबंध में एक सवाल का जवाब देते हुए, मंत्री ने कहा कि एयरलाइंस यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं कि प्राकृतिक आपदाओं, आपदाओं आदि जैसी घटनाओं के दौरान हवाई किराए में वृद्धि न हो।
सिंधिया ने कहा कि सरकार एयरलाइनों को वाइडबॉडी विमान सहित विमान खरीदने और अधिक उड़ानें संचालित करने के लिए प्रोत्साहित कर रही है, जिससे मांग और आपूर्ति की स्थिति आसान हो जाएगी।
उन्होंने कहा कि जैसे-जैसे क्षेत्र बढ़ेगा, अधिक से अधिक विमान उद्योग में आएंगे, जिससे आपूर्ति की स्थिति बढ़ेगी, जिससे हवाई किराए पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
उन्होंने कहा कि मंत्रालय ने एयरलाइंस के साथ परामर्श किया था और प्रतिनिधियों को हवाई किराया तय करते समय स्व-विनियमन करने और यात्रियों के हितों को ध्यान में रखने की सलाह दी गई थी। सिंधिया ने कहा, "2014 में केवल छह करोड़ यात्री थे। पिछले नौ वर्षों में यह संख्या 14.5 करोड़ हो गई है।"
उन्होंने कहा कि हमारा अनुमान है कि 2030 तक 42 करोड़ हवाई यात्री होंगे और यह क्षेत्र तीन गुना बढ़ जाएगा। सिंधिया ने कहा कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र एक अनियंत्रित क्षेत्र है और सीओवीआईडी -19 महामारी के प्रभाव और जेट ईंधन की बढ़ती लागत के बावजूद, हवाई किराए में उसी अनुपात में वृद्धि नहीं हुई है।
मंत्री सिंधिया ने कहा कि हमें नागरिक उड्डयन क्षेत्र की स्थिति को समझना चाहिए। नागरिक उड्डयन एक मौसमी क्षेत्र है। हमारे पास एक टैरिफ निगरानी इकाई है जो देखती है 60 मार्गों पर बेतरतीब ढंग से अगर आप पहले से बुकिंग करते हैं, तो किराया अधिक नहीं होगा।
उन्होंने कहा कि पिछले तीन वर्षों में, एयरलाइंस को 55,000 करोड़ रुपये से लेकर 1,30,000 करोड़ रुपये तक का घाटा हुआ है। कोविड ने एयरलाइंस की वित्तीय व्यवहार्यता को नष्ट कर दिया है।
उन्होंने कहा कि हवाई टरबाइन ईंधन एयरलाइंस की परिचालन लागत का लगभग 40 प्रतिशत है। एटीएफ की कीमतें तीन गुना बढ़ गई हैं हवाई किराए में कहीं भी बढ़ोतरी नहीं हुई है।
