ऑटो एक्सपो में आएगी ऐसी स्मार्ट कार, 50 किमी तक का माइलेज देगी ये मारुति स्विफ्ट! जानिए कैसे
By लोकमत न्यूज़ डेस्क | Published: January 25, 2020 01:37 PM2020-01-25T13:37:19+5:302020-01-25T13:37:19+5:30
आपको बता दें कि जापान में मिलने वाली स्विफ्ट 32 किमी तक का माइलेज देती है। ये जापानी स्विफ्ट 91 पीएस की पावर 1.2 लीटर 4-सिलेंडर ड्युअलजेट पेट्रोल इंजन के साथ आती है। इसमें 10kW का मोटर जेनरटेर लगा होता है।
प्रतीकात्मक फोटो
ग्रेटर नोएडा में फरवरी में होने वाले ऑटो एक्सपो में कई कार निर्माता कंपनियां अपनी कई कारों के आने वाले मॉडल लॉन्च करेंगी। कुछ ऐसी कार भी होंगी जिनको आने वाले सालों में लॉन्च किए जाने की उम्मीद होगी। रिपोर्ट के मुताबिक बड़ी कार निर्माता कंपनी ऑटो एक्सपो में मारुति स्विफ्ट का हाईब्रिड वर्जन भी पेश कर सकती है। कहा जा रहा है कि यह कार 50 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज देगी। फिलहाल मारुति की कुछ ही कारें माइल्ड-हाईब्रिड इंजन के साथ आती हैं।
मारुति ने स्विफ्ट को कुछ महीनों पहले ही जून में नए एमिशन नॉर्म्स वाले बीएस6 इंजन के साथ लॉन्च किया था। बलेनो, सियाज, एस-क्रॉस और अर्टिगा में आ रहा इंजन 12V माइल्ड-हाईब्रिड सिस्टम के साथ आता है। मारुति सुजुकी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेजा को भी बलेनो के 1.2 लीटर डुअलजेट पेट्रोल और अर्टिगा में आ रहे BS6 1.5 लीटर K15B पेट्रोल इंजन के साथ उतार सकती है। खास बात यह होगी कि ये दोनों ही इंजन स्मार्ट हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ आते हैं।
ऐसे मिलेगा 50 किलोमीटर का माइलेज
माना जा सकता है कि आने वाली नई विटारा ब्रेजा स्मार्ट हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ आएगी। मिली रिपोर्ट्स के मुताबिक स्विफ्ट में 48V माइल्ड-हाईब्रिड़ सिस्टम दिया जा सकता है। कहा जा रहा है कि मारुति सुजुकी दुनियाभर में 12V की जगह 48V स्मार्ट हाईब्रिड व्हीकल सिस्टम (SHVS) देने की तैयारी कर रही है। यही वह टेक्नॉलॉजी है जिसके जरिए स्विफ्ट हाईब्रिड इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से 40 से 50 किमी तक चल सकेगी। जैसे ही चार्जिंग खत्म होगी कार पेट्रोल पर दौड़ने लगेगी।
आपको बता दें कि जापान में मिलने वाली स्विफ्ट 32 किमी तक का माइलेज देती है। ये जापानी स्विफ्ट 91 पीएस की पावर 1.2 लीटर 4-सिलेंडर ड्युअलजेट पेट्रोल इंजन के साथ आती है। इसमें 10kW का मोटर जेनरटेर लगा होता है। कार में दिए जाने वाले जिस नए सिस्टम की चर्चा है वह मौजूदा सिस्टम के मुकाबले पूरी तरह से हाईब्रिड होगी।
मौजूदा सिस्टम में इंजन में डुअल बैटरी सेटअप के साथ सुजुकी का नेक्स्ट जेनरेशन प्रोग्रेसिव SHVS माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम मिलता है। इस बैटरी सेटअप में लेड-एसिड के अलावा लीथियम ऑयन बैटरी आती है, जो टॉर्क असिस्ट फंक्शन की तरह काम करती है।
इसमें इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर (ISG) भी होता है। ISG की मदद से कार 20 फीसदी कम कार्बन पैदा करती है। इसका मोटर फंक्शन इंजन पावर असिस्ट देता है, जिससे माइलेज को बढ़ाने में मदद मिलती है। टॉर्क असिस्ट फंक्शन के अलावा नया हाइब्रिड सिस्टम कार की ब्रेक एनर्जी सिस्टम से लीथियम आयन बैटरी रिचार्ज करता है। इसमें स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोल़ॉजी मिलती है, जैसे ही कार रूकती है, तो इंजन अपने आप बंद हो जाता है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है और माईलेज 15 फीसदी तक बढ़ जाता है।
