ग्लोबल वार्मिंग और कम बर्फबारी का नतीजा?, सर्दियों में खुला रहा जोजिला दर्रा?

By सुरेश एस डुग्गर | Updated: March 10, 2026 14:20 IST2026-03-10T14:19:03+5:302026-03-10T14:20:11+5:30

रणनीतिक महत्व का जिक्र करते हुए ब्रिगेडियर ओबेराय ने कहा कि लद्दाख को भारत के शेष भागों से जोडने के केवल दो प्रमुख सड़क मार्ग हैं।

jk news Result global warming less snowfall Zojila Pass remained open in winter | ग्लोबल वार्मिंग और कम बर्फबारी का नतीजा?, सर्दियों में खुला रहा जोजिला दर्रा?

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Highlightsलद्दाख में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जोजिला दर्रा इस वर्ष सर्दियों के मौसम में भी खुला रहा।जोजिला के रास्ते श्रीनगर-करगिल-लेह हाईवे और मनाली-लेह हाईवे।मार्ग को खुला रखने से आपूर्ति और अतिरिक्त सैनिकों की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित होती है।

जम्मूः लद्दाख को शेष देश से मिलाने वाला जोजिला दर्रा पूरी सर्दियों में खुला रहा है। हालांकि इसे बीआरओ की मेहनत का परिणाम बताया जा रहा है पर मौसम विज्ञानी कहते थे कि यह ग्लोबल वार्मिंग और कम बर्फबारी का नतीजा है। यह सच है कि लद्दाख में सर्दियों की कनेक्टिविटी को एक बड़े बढ़ावे के तौर पर, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जोजिला दर्रा इस साल सर्दियों के मौसम के दौरान खुला रहा, जो एक ऐतिहासिक मील का पत्थर है। दरअसल लद्दाख में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जोजिला दर्रा इस वर्ष सर्दियों के मौसम में भी खुला रहा।

आधिकारिक दावा है कि इस उपलब्धि से रमजान के पवित्र महीने के दौरान करगिल और लद्दाख को आवश्यक वस्तुओं की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित हुई है। बीआरओ के चीफ इंजीनियर प्रोजेक्ट विजय ब्रिगेडियर राहुल ओबेराय ने हालांकि इस विषय पर पत्रकारों से बात करते हुए कहा कि सर्दियों के दौरान इतनी लंबी अवधि के लिए जोजिला दर्रे को खुला रखना एक प्रमुख रणनीतिक और तार्किक उपलब्धि है।

इसने रमजान के पवित्र महीने के दौरान करगिल और लद्दाख के अन्य हिस्सों में आवश्यक वस्तुओं की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित की। उन्होंने कहा कि लगभग एक दशक पहले, दर्रा सर्दियों के दौरान लगभग पांच महीने तक बंद रहता था, जिससे लद्दाख देश के बाकी हिस्सों से अलग हो जाता था।

हालांकि, आधुनिक तकनीक, उन्नत बर्फ-निकासी उपकरण और बेहतर परिचालन योजना के साथ, सीमा सड़क संगठन दर्रे की परिचालन अवधि का विस्तार करने में सक्षम रहा है। इस रास्ते की स्ट्रेटेजिक अहमियत पर जोर देते हुए उन्होंने कहा कि लद्दाख का बाकी भारत से सिर्फ दो बड़े रोड कनेक्शन हैं - जोजिला के रास्ते श्रीनगर-करगिल-लेह हाईवे और मनाली-लेह हाईवे।

कम से कम एक एक्सिस खुला रखने से बिना रुकावट आना-जाना पक्का रहता है। विजयक परियोजना के मुख्य अभियंता, ब्रिगेडियर राहुल ओबेराय ने कहा कि जोजिला दर्रे को इतने लंबे समय तक खुला रखना एक बड़ी रणनीतिक और रसद संबंधी उपलब्धि है। रणनीतिक महत्व का जिक्र करते हुए ब्रिगेडियर ओबेराय ने कहा कि लद्दाख को भारत के शेष भागों से जोडने के केवल दो प्रमुख सड़क मार्ग हैं।

पहला मार्ग श्रीनगर-कारगिल-लेह है जो जोजिला से होकर गुजरता है जबकि दूसरा रास्ता मनाली-लेह का है। एक मार्ग को खुला रखने से आपूर्ति और अतिरिक्त सैनिकों की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित होती है। लेकिन सच्चाई यह है कि इस बार कश्मीर समेत लद्दाख में भी बर्फबारी कम हुई है। वह इतनी नहीं थी कि जोजिला दर्रे को लंबे समय तक बंद रख सके। इसे ग्लोबल वार्मिंग का परिणाम भी बताया जा रहा है।

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