Air India Fare Hike: हवाई सफर पर युद्ध का साया, एयर इंडिया ने बढ़ाया फ्यूल सरचार्ज; यात्रियों की जेब पर पड़ेगा सीधा असर
By अंजली चौहान | Updated: March 11, 2026 07:21 IST2026-03-11T07:21:37+5:302026-03-11T07:21:44+5:30
Air India Fare Hike: एयर इंडिया ने दरों का एक निर्धारित दायरा जारी किया है जिसे वह तीन चरणों में लागू करेगी। एयर इंडिया ने इस कदम पर खेद व्यक्त किया है, लेकिन इसे अपरिहार्य बताया है और निर्णय के लिए उन कारकों को जिम्मेदार ठहराया है जो उसके नियंत्रण से बाहर हैं।
Air India Fare Hike: हवाई सफर पर युद्ध का साया, एयर इंडिया ने बढ़ाया फ्यूल सरचार्ज; यात्रियों की जेब पर पड़ेगा सीधा असर
Air India Fare Hike: मिडिल ईस्ट में संघर्ष का आलम ऐसा है कि अब भारतीयों पर इसका असर हो रहा है। रोजमर्रा की समस्यों से जूझ रहे भारतीयों के लिए ये युद्ध उनकी जेब पर सीधा असर डाल रहा है। इस बीच, एयर इंडिया ने घोषणा की कि वह अपने घरेलू और इंटरनेशनल नेटवर्क पर फ्यूल सरचार्ज में धीरे-धीरे बढ़ोतरी करेगी। एयरलाइन ने मिडिल ईस्ट में ईरान-US युद्ध की वजह से जेट फ्यूल की कीमतों में तेज़ बढ़ोतरी का हवाला देते हुए यह घोषणा की।
एयरलाइन ने रेट्स का एक स्लैब दिया है जिसे वह तीन फेज़ में लागू करेगी। एयर इंडिया ने कहा कि उसे इस कदम पर अफ़सोस है, लेकिन इसे ज़रूरी बताया, और इस फ़ैसले को अपने कंट्रोल से बाहर की वजहों से बताया।
एयर इंडिया ने कहा कि सरचार्ज में बदलाव के बिना, कुछ फ़्लाइट्स के कमर्शियली फ़ायदेमंद न होने और कैंसल होने का खतरा है।
उसने कहा, "ऐसे फ्यूल सरचार्ज के बिना, इस बात की संभावना है कि कुछ फ़्लाइट्स ऑपरेटिंग कॉस्ट को कवर नहीं कर पाएंगी और उन्हें कैंसल करना पड़ेगा।" मिडिल ईस्ट की फ़्लाइट्स के लिए, फ्यूल सरचार्ज $10 होगा; अफ्रीका की फ़्लाइट्स के लिए, यह $30 से $90 तक और साउथईस्ट एशिया की फ़्लाइट्स के लिए $20 से $60 तक बढ़ाया जाएगा।
एयर इंडिया ने कहा कि एयरलाइन समय-समय पर सरचार्ज का रिव्यू करेगी और स्थिति के बदलने पर उन्हें एडजस्ट करेगी।
टाटा की एयरलाइन की लो-कॉस्ट ब्रांच, एयर इंडिया एक्सप्रेस, अभी अपनी फ्लाइट्स पर कोई फ्यूल सरचार्ज नहीं लगाएगी। इससे पैसेंजर्स को कुछ राहत मिल सकती है। मार्च 2026 की शुरुआत से, एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF), जो किसी एयरलाइन की ऑपरेटिंग कॉस्ट का लगभग 40 परसेंट होता है, सप्लाई में रुकावटों की वजह से कीमतों में काफी बढ़ोतरी देखी गई है।
एयर इंडिया ने एक बयान में कहा, "भारत में, दिल्ली और मुंबई जैसे बड़े मेट्रो शहरों में ATF पर ज़्यादा एक्साइज़ ड्यूटी और VAT की वजह से यह दबाव और बढ़ जाता है, जिससे लागत का असर बढ़ जाता है और एयरलाइन ऑपरेटिंग इकोनॉमिक्स पर काफी दबाव पड़ता है।"
जेट फ़्यूल लंबे समय से एयरलाइनों के लिए सबसे ज़्यादा अस्थिर इनपुट लागतों में से एक रहा है। भारत देश में ज़्यादा मात्रा में कच्चा तेल नहीं बनाता है, जिससे एयरलाइन सीधे तौर पर दुनिया भर में तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के संपर्क में आती हैं। मिडिल ईस्ट में ईरान-US युद्ध ने भी दुनिया भर में नैचुरल गैस की सप्लाई पर असर डाला है। होर्मुज की खाड़ी दो हफ़्ते से ज़्यादा समय से युद्ध क्षेत्र का हिस्सा बनी हुई है, जिसकी वजह से इस क्षेत्र के बड़े बंदरगाहों पर 750 से ज़्यादा मालवाहक जहाज़ फंसे हुए हैं।
भारत अपनी ज़रूरत का 50 परसेंट नैचुरल गैस इंटरनेशनल मार्केट से खरीदता है। इसमें से, वह कतर से 20 परसेंट इंपोर्ट करता है।
कतर के गैस फ़ील्ड पर ईरान के मिसाइल हमलों के बाद, दुनिया की सबसे बड़ी नैचुरल गैस एक्सपोर्ट करने वाली कंपनी, कतरएनर्जी ने प्रोडक्शन बंद कर दिया। इससे एशियाई क्षेत्रों में नैचुरल गैस की सप्लाई पर असर पड़ा है। इस बढ़ती चुनौती से निपटने के लिए, भारत देश भर में अलग-अलग सेक्टर में नैचुरल गैस की सप्लाई और इस्तेमाल को रेगुलेट करने के लिए गाइडलाइंस हैं। पेट्रोलियम मंत्रालय की ओर से जारी नई गाइडलाइंस के मुताबिक, केंद्र सरकार ने खास सेक्टर को चार प्रायोरिटी एरिया में बांटा है।