नयी दिल्ली, 22 दिसंबर भारत में वाहन उद्योग 2022 की ओर एक सकारात्मक सोच के साथ बढ़ रहा है और गाड़ियों की बिक्री के मामले में महामारी से पहले के स्तर तक पहुंचने की उम्मीद लगाए है। इस उद्योग ने 2021 में सेमीकंडक्टर की कमी के कारण उत्पादन पर असर पड़ने के बावजूद एक मजबूत बुनियाद बनाने में सफलता पाई है।
जिंसों की बढ़ती कीमतों से चुनौती बनी हुई है लेकिन यात्री वाहन क्षेत्र में मांग कायम है। वाहन विनिर्माता नई प्रौद्योगिकियों को अपनाने के लिए तैयार हैं खासकर इलेक्ट्रिक गाड़ियों के मामले में क्योंकि आगामी वर्ष में इसी क्षेत्र में कई चार पहिया और दो पहिया पेश किए जाएंगे।
कोरोना वायरस का ओमीक्रोन स्वरूप इस क्षेत्र की कंपनियों के लिए चिंता का कारण बना हुआ है लेकिन वाहन विनिर्माताओं का मानना है कि बीते दो वर्षों में मिले सबक उनके लिए आगे कारोबार करने में सहायक साबित होंगे क्योंकि कई कंपनियों ने बड़े पैमाने पर डिजिटलीकरण को अपना लिया है।
मारुति सुजुकी इंडिया के चेयरमैन आर सी भार्गव ने उम्मीद जताई कि 2021 के मुकाबले 2022 उद्योग के लिए बेहतर साबित होगा। उन्होंने कहा, ‘‘इस साल सेमीकंडक्टर की कमी के कारण उत्पादन में काफी कमी रही। मेरे खयाल से 2022 में परिस्थितियां बेहतर होंगी।’’ भार्गव ने कहा कि अर्थव्यवस्था तेजी से वृद्धि कर रही है जो एक सकारात्मक कारक है।
उन्होंने कहा, ‘‘ओमीक्रोन से जुड़ी अनिश्चितता को छोड़कर यदि इन सब बातों को देखें तो ऐसा लगता है कि 2022 कहीं बेहतर होगा।’’
वाहन विनिर्माता कंपनियों का संगठन सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैनुफैक्चरर्स (सियाम) के महानिदेशक राजेश मेनन ने भी माना कि 2021 उद्योग के लिए काफी चुनौतीपूर्ण रहा है और उन्होंने नए साल के बेहतर होने की उम्मीद जताई। उन्होंने आशा जताई कि एक बार सेमीकंडक्टर संकट दूर हो जाएगा तो 2022 में उद्योग के लिए हालात बेहतर हो सकते हैं।
मेनन ने कहा कि सरकार द्वारा योजना फेम-2 (इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से विनिर्माण और उसे अपनाने को बढ़ावा देने की योजना) का 2024 तक विस्तार करने और सरकार की अन्य योजनाओं के कारण क्षेत्र को बहुत लाभ मिल सकता है बशर्ते आधुनिक प्रौद्योगिकियां अपनाई जाएं। उन्होंने कहा कि छह वर्षों में सेमिकंडक्टर विनिर्माण के लिए 76,000 करोड़ रुपये की हाल में घोषित प्रोत्साहन योजना उत्साह बढ़ाने वाली है।
टाटा मोटर्स में यात्री वाहन कारोबार इकाई के अध्यक्ष शैलेष चंद्र ने कहा कि ओमीक्रोन स्वरूप को लेकर बनी अनिश्चितताओं, कच्चा माल महंगा होने और सेमीकंडक्टर की आपूर्ति को लेकर बनी चिंता के बावजूद इलेक्ट्रिक वाहनों और यात्री वाहनों (पैसेंजर आईसीई) की मांग मजबूत बनी रहने की उम्मीद है।
महिंद्रा ऐंड महिंद्रा के कार्यकारी निदेशक (ऑटो और कृषि क्षेत्र) राजेश जेजुरिकर ने कहा कि उद्योग ने संसाधनों के प्रबंधन, आपूर्ति श्रंखला, प्रौद्योगिकी और डिजिटलीकरण को अपनाने से लेकर उपभोक्ता अनुभवों को बेहतर बनाने आदि के मामले में बहुत कुछ सीखा है। उन्होंने कहा, ‘‘मुझे लगता है कि आगे बढ़ने में ये सबक मददगार होंगे।’’
होंडा कार्स इंडिया के अध्यक्ष एवं सीईओ गाकू नाकानिशि ने कहा कि 2022 के लिए परिदृश्य सतर्कता के साथ सकारात्मकता का है। इस बीच आपूर्ति श्रृंखलाओं में अवरोधों के साथ ही कच्चे माल की कीमतों में निरंतर वृद्धि भी चिंता के विषय बने हुए हैं।
लग्जरी वाहन निर्माता मर्सिडीज बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ मार्टिन श्वेंक ने कहा कि मांग परिदृश्य सकारात्मक है और इस वर्ष हमने अच्छी बुनियाद बनाई है।
ऑटोमोटिव कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एसीएमए) के अध्यक्ष संजय कपूर ने कहा कि 2022 में वाहन उद्योग के सभी खंड विशेषकर दो पहिया वाहन क्षेत्र का प्रदर्शन अच्छा रहने की उम्मीद है।
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